Ponudba

SEGWAY SNARLER AT6-S (T3b – Traktor)
Robusten, močan, sposoben na terenu. Nobeno delo zanj ni pretežko. Delovni pripomoček Snarler je trpežen stroj za zahtevne naloge v ekstremnih pogojih, ki vas bo osvojil s svojo živahnostjo, trajnostjo in enostavnim upravljanjem.

MOTOR
Vrsta: štiritaktni enovaljni DOHC
Prostornina: 570 ccm
Moč: 32,4 kW / 44 KM
Navor: 48 Nm
Sistem za gorivo: elektronsko vbrizgavanje goriva (EFI)
Hlajenje: tekočinsko, oljno , ter oljno hlajen bat

POGONSKI SISTEM
Pogon: 2×4 / 4×4, električno preklopljiv
Prenos: dejansko, P / R / N / L / H
Motorna zavora: Da
Sprednji diferencial: z električnim zaklopom
Zadnji diferencial: z električnim zaklopom (v skladu s specifikacijami)

PODVOZJE
Okvir: izredno močan cevast okvir iz krom-molibdenovega jekla
Vzmetenje: neodvisni, dvojni A-kraki
Vzmetenje: hidravlični blažilniki s progresivnimi vzmetmi, nastavljiv prednapetost vzmeti
Diski: 180 mm spredaj / 210 mm zadaj
Zavore: hidravlični diski
Platišča: 12″ kovinska platišča
Pnevmatike: širina 25 x 8 – 12 / zadaj 25 x 10 – 12

MERE IN TEŽE
Celotna dolžina: 2200 mm
Skupna širina: 1280 mm
Skupna višina: 1320 mm
Svetla višina: 270 mm
Medosna razdalja: 1300 mm
Višina sedla: 930 mm
Teža brez nadevov: 360 kg
Sprednji nosilec: kompozit, z nedrsečo površino, nosilnost 40 kg
Zadnji nosilec: kompozit, z nedrsečo površino, nosilnost 80 kg
Rezervoar za gorivo: 23 litrov

OPREMA
Električni vitel, vlečna kljuka, prtljažnik spredaj in zadaj, digitalni večnamenski zaslon, sprednji zaščitni okvir, zadnji zaščitni okvir, stranski zaščitni okvirji, 12″ jeklena plošča, vzmetenje s progresivnimi vijačnimi vzmetmi, zaščitni pokrovi ročajev,…

LEP IN PRAKTIČEN
Privlačna oblika snarlerja je tudi praktična. Široki blatniki so tako maksimalno učinkoviti tudi brez dodatnih robov eden najčistejših voznikov na snarlerju. Leredki atv vas ščitijo pred blatom, kot je snarler.

MEHANSKA ŽIVAL
Samozavestna in dinamična zasnova snarlerja se bistveno razlikuje od trenutnih trendov. Snarler je kot mehanska žival v gozdu.

ZMOGLJIV MOTOR DOHC
Tekočinsko hlajen enovaljni štiritaktni motor najnovejše generacije s prostornino 570ccm ima izhodno moč 44ks in 48nm navora. Zaradi tega je eden najmočnejših motorjev v svojem razredu. Ne glede na to ali vozite po skalah ali vlečete težko drevo vam ni treba skrbeti za moč.

OLJNO HLAJENI BAT
Posebne šobe pršijo dva toka olja od spodaj na dno bata in ga učinkovito hladijo. Rezultat je visoka zanesljivost in učinkovitost motorja.

DVA HLADILNIKA
Zahvaljujoč dvojnemu hlajenju z vodnim hladilnikom in hladilnikom olja motor tudi v ekstremnih pogojih stalno deluje na optimalni temperaturi.

BREZKOMPROMISNO PODVOZJE
Neodvisno prednje in zadnje vzmetenje, veliki koti približevanja in nadpovprečna oddaljenost od tal z visokimi gibi vzmetenja zagotavljajo odlično prepustnost na težkih terenih tudi pri ekstremni uporabi.

IZREDNO MOČAN OKVIR
Krom-molibden jekleni okvir je veliko močnejši od običajnega jekla. Togi in trpežni okvir zagotavlja odlično stabilnost in popolnoma natančen občutek vožnje.

SUVEREN NA KATEREM KOLI TERENU
Pogon 2WD / 4WD z prednjim in zadnjim diferencialom, ki sta električno vklopljiva in profil pnevmatik z odličnim oprijemom – pri snarlerju vas nobena ovira ne ustavi.

VSESTRANSKI IN PRAKTIČEN
Zmogljiv električni vitel vam pomaga iz vseh težav. Vozilo ima praktični prednji in zadnji prtljažnik na katera lahko naložite 120kg tovora ali pa namestite praktične dodatke, ki so vsestransko uporabni.

PROSTOR ZA SHRANJEVANJE
Za potovanja je na voljo prostor za shranjevanje pod sedežem in v zadnjem delu vozila. Velik zadnji odlagalni prostor se lahko tudi zaklene.

REZERVOAR ZA 23 L
Velik 23l rezervoar za gorivo vam omogoča daljše potovanje in raziskovanje. Doživite lahko več skrbi za gorivo v rezervoarju. Zahvaljujoč velikemu rezervoarju bo vaš doseg zelo velik.